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工信部發(fā)文將支持有條件地區(qū)設(shè)燃油汽車禁行區(qū)試點(diǎn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-08-27
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  •  工信部近日發(fā)布對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時(shí)間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國的建議》的答復(fù)。工信部對相關(guān)建議答復(fù)表示,將支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn),在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。

    相關(guān)答復(fù)意見指出,截至2018年底,我國新能源汽車產(chǎn)銷量累計(jì)超過300萬輛,占全球總量的50%以上,連續(xù)四年產(chǎn)銷量居世界第一。另一方面,在扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),我國也高度重視節(jié)能汽車的發(fā)展,堅(jiān)持節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展。

    答復(fù)意見同時(shí)指出,關(guān)于制定燃油汽車退出時(shí)間表,工信部正會同發(fā)展改革委等相關(guān)部門,結(jié)合技術(shù)發(fā)展進(jìn)程及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際,對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等有關(guān)問題進(jìn)行研究,全面科學(xué)對比分析傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在技術(shù)成本、節(jié)能減排、市場需求等各方面的潛力和作用。從我國地域廣闊、發(fā)展不均衡的國情出發(fā),組織開展深入細(xì)致的綜合分析研判,因地制宜、分類施策,支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點(diǎn),在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。

    工信部表示,下一步,將進(jìn)一步發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度作用,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),積極發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用,推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

    新聞來源:
    北青網(wǎng)

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